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美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

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美军普遍认为,歼-20实际上是F-22和F-35的混合体。因为在美军的战斗规划中,F-22主要负责夺取制空权,而F-35则负责对地对海攻击任务。歼-20的研制工作大部分已经是21世纪以后的事情,近年发生的一系列技术和战术变革深刻影响了歼-20的设计和发展。 其中最典型的特征,正是歼-20的多用途化……

中国军工加油!


美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

由于我国从1840年开始连续经历了109年半殖民地半封建社会的黑暗时期,所以在1949年新中国成立之初,可以说整个国家堪称是“一穷二白”,工业和技术,特别是重工业极度缺乏,不要说飞机大炮,就是步枪和子弹的生产都非常有限。 不过即使在这种艰难的困境中,新中国的航空人也没有畏惧,经过数十年的建设,已经初步建成一套接近世界水平的航空工业和科研体系。

面对美国在战斗机方面对我国形成代差所带来的军事压力,我国航空工业厚积而薄发,在F-22量产10年后,终于研制定型了我国自主的五代战斗机一一歼-20重型隐身战斗机。

美国的F-22战斗机首飞时,我国空军的主要装备还是歼ー7和歼-8等三代战斗机,甚至还有相当烈量的歼-6二代战斗机,当时国内无论是科研水平近是航空工业水平,因为技术差距太大,根本无力研制可以和F-22抗衡的新式飞机,根据公开的消息,1997年F-22战斗机首飞时,歼-20战斗机才正式立项,而当时歼-10战斗机尚未最终定型(歼-10原空机1998年才实现首飞)。经过14年的奋斗,歼一20原型机于2011年1月首飞,2016年11月正式在珠海航展亮相,并正式列装解放军空军,由此中国终于在战斗机领域赶上了美国,成为全球第二个装备五代战斗机的国家。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

歼—20与F-22内置弹舱对比

从目前公开的资料来看,歼-20绝对不是F-22或者F-35的简单效仿,这一点从歼-20独特的气动外形上就能看出来。 美军普遍认为,歼-20实际上是F-22和F-35的混合体。因为在美军的战斗规划中,F-22主要负责夺取制空权,而F-35则负责对地对海攻击任务,这一点和F-15、F-16的组合非常相似,只不过F-35凭借隐身性能和出色的航电,也具备很强的空战能力,并且对典型的四代战斗机构成跨代的技术优势。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

我国没有美国那么强大的国力,而且特别是歼-20的研制工作大部分已经是21世纪以后的事情,近年发生的一系列技术和战术变革深刻影响了歼-20的设计和发展。 其中最典型的特征,正是歼-20的多用途化。从珠海航展歼-20打开弹舱亮相不难发现,歼-20的弹舱长度约4.5米,宽度约2米,深度约1米。而且仔细观察就可以发现,歼-20的弹舱并非是标准的立方体形状,而是向内还有一个凹陷的弧度,这个弧度正好可以和低阻航弹的弹体弧度相配合,这就意味着歼-20可以携带大质量的空对地或者空对舰制导武器。

在不携带对地攻击武器时,歼-20的主弹舱完全可以容纳6枚“霹雳”-12中距空空导弹,或者4枚“霹雳”-15远程空空导弹,而在其进气口两侧的辅助弹舱内还可以各自装填1枚“霹雳”-10格斗导弹,火力上和F-22战斗机基本相当,但是在弹种选择上则明显优于F-22战斗机。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

由于我国在航空发动机方面长期落后于世界先进水平,因此早期测试和试生产的歼-20战斗机都装备了俄制AL-31型发动机,一直到2019年11月在国内某军事刊物上正式刊出一张“黄皮”歼ー20的照片,并被命名为“龙吟太行”,算是以“中国特色”方式承认了歼-20已经成功装备国产“涡扇”-10“太行”发动机。尽管“太行”相对于原本和歼-20配套的“涡扇”-15“峨眉”存在一定的性能差距,但是可以做到不再依赖俄国发动机,无疑也是歼-20项目的重大进步。

去年装备“太行”矢量发动机的歼-10B技术验证机在珠海亮相,证明我国的发动机矢量技术已经成熟,那么毫无疑问这项技术很快就将(或者已经)被应用在歼-20战斗机上。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

为了同时在隐身和机动性两个方面获得充分的优势,歼-20战斗机采用了独特的“升力体+边条翼+鸭翼”的气动布局,并且采用了全动式垂尾,同时两个垂尾还呈V型布置,而不是像四代战斗机那样采用垂直布置。 这样的气动布局即照顾了飞机空战的机动性需求,又确保了整体隐身性能。

特别是歼-20采用了独特的DSI型进气道,发动机进气口的鼓包不但有效隔绝了低效率的附面层气流,还有效遮蔽了发动机,从而提升了飞机的隐身效果,而与之相对的F-22战斗机依然还在使用隔板设计,在技术上明显落后于歼-20战斗机。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

得益于我国21世纪近20年来电子技术的高速发展,歼-20战斗机得以采用先进的分布式综合光电系统(EODAS), 而且歼-20是全球第二种采用该技术的战斗机。不仅如此,歼-20也装备了我国国产的EOTS-86型光电观瞄系统,这套光电观瞄系统在功能上和F-22战斗机上装备的EOSS类似,但是探测距离明显增加。

根据公开的报道EOTS-86系统可以在110千米距离上有效发现并锁定F-22战斗机,甚至在150千米距离上发现B-2A隐身轰炸机。凭借这一系统,歼-20完全可以在不开雷达,全程无线电静默的情况下,先敌锁定、先敌开火、打完就跑。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

以往在歼-20出现和定型之前,我国网上军迷朋友们热衷于探讨如何依靠歼-8II型战斗机和F-22这样的隐身战斗机对战,所谓的“歼-8枪挑F-22”曾经是军事网站上一个陈年老梗。 而在真正装备了隐身战斗机之后,隐身机“真香”的定律很快风靡全国。不过事实上说,能被划分为不同“代”的飞机,必然有其独特的优势,从而能够对前代战斗机构成碾压式的优势,否则也不会被单独划代。 这一点在歼-20量产服役之后所参加的国内比拼中已经得到了充分的展示。

根据媒体的报道,在去年的“金头盔”比拼中,解放军某部的2架歼-20战斗机以2对8的方式对阵另外某精锐部队的8架歼-11B型战斗机,在自由空战中(“自由空战”就是指划定某一块区域,双方自由交战,一旦被对方雷达或者红外装置锁定,即被判“击落”,需要退出交战,但退出后还可以重新再度进入,继续以新机身份持续交战,然后双方计算在一定时期内,相互之间的战果,以对己方的战机和战术进行评估),2架歼-20居然在规定时间内连续“击落”歼-11B多达72次,但自己无疑也有损失。

美军如何看待歼—20:F-22与F-35混合体

红旗军演F-22出动

不仅如此,在今年的“金头盔”争夺中,面对有备而来,并且对战术已经进行升级优化的歼-11B部队,歼-20战斗机竟然取得了108:0的战绩,以至于歼-11B部队直接被打出了心理阴影。 虽然推测是各项辅助系统更加完善,让歼-20的战斗力远远超过了以歼-11为代表的四代战斗机,但是如此巨大的比分差距,正实实在在地告诉所有人:跨代碾压是一件多么可怕的事情。

同样F-22在美军的“红旗演习”中曾经大比分战胜包括F-15、EF-2000等先进战斗机的战绩,在当时我们大概嗤之以鼻,认为是北约盟国之间相互放水的结果,只有当我们自己实际使用歼-20战斗机进行自由空战对抗以后,才真正体会到五代隐身战斗机-一“真香”!■

声明:本文摘编自《舰载武器》月刊


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